Meeting Itxassou 2019

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On commence avec les avions de première génération:
Michel et Christophe sont venus avec deux "Morane Saulnier type H" de 4m60 !!!
Un travail fantastique qu'ils ont réalisé là, puisqu'ils ont construit eux-mêmes ces structures, équipées de moteurs en étoile 7 cylindres 260 EVO
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On avance un peu d'époque, on se retrouve dans les années 30:
avec ces avions qui faisaient des courses de vitesse:

Venus de la région toulousaine à Itxassou pour la première fois:
Ici un Laird Turner LTR14 de 2m40 propulsé par un moteur de 111cc
et un Gee Bee Y de 2m48 avec un moteur de 85cc

Bravo Eric!
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On passe aux années 40, à l'époque de la seconde guerre mondiale

Fidèle au rendez-vous, Pierre est venu avec son Fiseler STORCH
Avec son envergure de 4m30, ses vols sont toujours impressionnants de manoeuvrabilité!
Il décolle et il tourne sur place!
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Ils sont deux maintenant, les magnifiques CORSAIR de Philippe et Patrick
Et ils volent ensemble pour le plus grand plaisir du public.
Il faut dire que ces moteurs Moki 5 cylindres en étoile de 250cc ont un son très réaliste.
Merci à nos deux têtes brulées!
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Deux beaux warbirds venus des Landes:

Sylvain ,avec un modèle pas commun:
Un Douglas SDB5 "DAUNTLESS", célèbre bombardier en piqué de la bataille de Midway.
Le modèle fait 2m60, il est motorisé par un 62cc

Francis avec le célèbre chasseur britannique "Spitfire" de la même taille

Ils ont volé ensemble jusqu'au moment où le bombardier a eu un souci. Dommage!
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On passe à l'après guerre.

Un modèle original ici avec le BB Jodel
C'est un avion monoplan à aile basse construite d'un seul tenant, à empennage conventionnel et train classique
La conception simple de sa structure en bois et toile, et l'économie de son moteur d'origine automobile (moteur Volkswagen à refroidissement par air) ont fait du D9 l'un des appareils les plus construits par les amateurs et les aéroclubs dans les années 50.
Ces modèles réduits font 3m30 d'envergure et ils ont été construits par les gars du club d'Agnos (près d'Oloron).
Ce sont les meilleurs!!!
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Les grands voltigeurs:

Un Edge 540 de 2m pour Fabien

Un MSR2 de 2m20 pour Thierry
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On passe à des modèles de voltige

Venu de Dax:

Kevin et sa bête!
Un biplan de 2m20 et 111cc
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Allez, on change de catégorie! Nouvelle génération d'avions, on passe au Jets à réaction!!
C'est le top, la cour des grands !!
Franchement, le plateau cette année est de très belle qualité!

On commence avec un avion splendide, venu de la région bordelaise:
C'est Le Fouga Magister de Jacques
Certains d'entre nous s'en souviennent, cet avion mythique était utilisé par la patrouille de france.
Ce modèle réduit a une envergure de 3m30 et il est propulsé par un réacteur de 16 kg de poussée.
Des vols très réalistes.
Magnifique,... bravo Jacques!
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De belle lignes, des vols impressionnants de finesse et de qualité:
C'est le Stiletto de Stephane, venu de la région toulousaine.
2m20 d'envergure et un Merlin 140 xbl à la poussée.

On craque!
J'en veux un! me dit Denis...
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Le bijou de la journée!

Venu pour la première fois depuis Agen, le "Diamond" de Christian:
Splendide non? avec ses lignes futuristes.
L'engin monte à 400 km/h en pointe!!
C'est un régal!
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L' Aventis de Guy:
2m10 d'envergure et un Merlin 200 de 20 Kg de poussée.
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Fabien et Claude avec leurs "Habu"
Une turbine de Ø80.
C'est sportif!
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ON SE CALME!!

Pour des vols plus paisibles, nous avions ausi des grands planeurs, et bien sûr, il faut les mettre en l'air

Voici ces valeureux remorqueurs:
Un "Bidule" équipé d'un DLE 120cc.
Un "Midour" de 3m10, également avec un 120cc.
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Et un très beau panel de grands planeurs RC:

Un Lunak de 4m.
Un Salto H101 de 5m.
Un K6 de 6m.
Un Ventus 2C de 6m.

Et pour finir, une vidéo prise par une caméra embarquée!
Bon vol!
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Et pour finir, les Hélicos!

Ils n'étaient pas nombreux, mais il y avait la qualité!!
Romain et Maxime ont impressionné le public avec des acrobaties époustouflantes!
Je ne sais pas comment ils font !!

Merci à vous deux pour ces démos!
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Un petit coucou aux gars de l'ACBL qui ont bossé pour que ce meeting soit une réussite!
Merci à tous !

Mention spéciale à Roland et Denise qui nous ont montré la voie!

Ciao !! A la prochaine !
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